【台中汽車美容】嚴選中部３０家汽車美容、鍍膜優質店家》比較推薦汽車美容店家整理，介紹，價格，費用，比較，便宜
小編也是愛車人,可是想到要維護車子的乾淨就會覺得累. . . .
尤其換了休旅車後,想到要洗、要吸、要打蠟. . .放假都拿來顧車就好啦.
很多人都推薦小編把車子交給專業的洗啦~~小編為了愛車!
特別上網做了很多功課,洗車、打蠟、大小美容、鍍膜到底是什麼??他們之間又差在哪裡?
台中車主都特別偏好哪幾家汽車美容鍍膜店呢?透過這篇文章,通通告訴你啦!
汽車美容洗車打蠟鍍膜教學，與全台推薦汽車美容店家整理。
洗車
就是洗車加上一些清潔劑，把車體外面的灰塵髒污洗掉而已。所以遇到風吹日曬雨淋，大概四五天車子又會變髒了。而加油站附設洗車場的洗車，不管是人工洗車還是機械洗車，其實都沒差，因為都洗不乾淨呀！看輪圈就知道。所以他們只收費一百多元是合理，因為一定洗不乾淨，到汽車美容店家洗車雖然洗車費大約兩百至四百，但一定洗的乾淨。而且加油站的洗車人員說實話沒受過足夠的專業訓練，只知道把灰塵髒污除掉，但汽車美容店的洗車人員則是充滿了「對車的愛」，所以他們才會開店幫人清潔愛車，一定是用心洗車的喔。
只要今天車體閃亮的適用洗車
打蠟
車蠟是由蠟、水分、石油系溶劑、矽乳組成，車蠟的種類非常多例如水蠟、乳蠟、棕櫚蠟等。要先洗車且把車子擦乾之後才能打蠟，打蠟後漆面會有滑溜感，會將車的小細微刮痕暫時填平，使愛車出現光澤感與撥水效果。打蠟若是沒有下雨的情況下，可以維持大約三到四周，時間一久車體的蠟被陽光蒸發就會在車體形成水垢痕跡，車蠟更會吸附灰塵，形成反效果車體變更髒，且蠟容易被雨水沖掉失去作用。
每次打蠟時都還需要施工把先前的蠟給磨掉，才可以上新的蠟，故許多的蠟有添加研磨劑，一邊磨掉舊蠟一邊補上新蠟。由於打蠟要不斷且持續，每個月都要進行，效果又很短暫，所以現在打蠟漸漸的式微，已經被鍍膜給漸漸取代。
預算有限，願意每個月都不間斷打蠟適用。
鍍膜
鍍膜在日本是非常普遍，鍍膜劑不含油脂和研磨劑，它能緊密在車身表面保護烤漆，讓污垢和紫外線難以滲透，且又不會傷車體，持久性很強大約可以三個月至一年，不像打蠟只能撐幾週還會讓愛車產生更多的灰塵水垢。通常只要鍍膜過，日常只要洗洗車就夠，不需要再做打蠟，表面就會非常光亮像新車一樣，畢竟車蠟的研磨劑會把鍍膜給破壞掉，且一旦你接受業者說鍍膜完還要常回來打蠟，只要打了一次你就必須要持續打蠟下去了，故通常鍍膜完是不用打蠟的。鍍膜劑雖然成本很低，但施工費時，主要是貴在人力成本，且有時鍍膜還有包含汽車美容等服務，以及鍍膜效果保固服務。
預算充足，想讓愛車長久閃亮適用。
汽車大小美容
洗車、打蠟、鍍膜，比較像是車體外層的清潔與防護，而汽車大小美容則是比較深層的車體修復，將車體外表的金油層給恢復整平，再加上保護劑來產生光澤。就好比皮膚生病，只塗化妝品（打蠟）只是表面的掩飾而已，必須先用保養品（汽車美容）來讓皮膚的狀況變好。當然如果車身傷痕顯著，則還是要去專業的烤漆廠來烤漆，汽車美容是不夠。
車體有細微受損，需要治療與預防適用。
如何省錢又找到好的店家
小編要來和大家介紹目前最佳的方案，就是購買車勢的洗車美容券，此券是台北市、新北市、台中、高雄共50家汽車美容店首度聯合發行兌換的。
特色一、方案內容清楚介紹
一般你買了店家的方案，都不清楚店家包含哪些內容，例如你買小美容，到底含哪些項目店家說不清你也無法查，但現在我們都完整揭露。
特色二、有優惠
我們全年都有優惠，所以只要想到要買洗車美容方案，就可以來我們這邊消費。
特色三、有第三方協調與理賠
過去車主買店家的年費方案或是會員方案，結果店家倒閉了，車主哭訴無門，畢竟汽車美容產業倒店的頻率太高，一來開店門檻低，二來只要一下雨大家都沒生意。但車勢的洗車美容券是和50家業者一起推出，所以任何一家倒店或是有糾紛，我們都有其他的店家可以支援，款項是先入車勢的帳戶，等到您滿意店家的消費之後，我們才會匯款給店家，多重保障車主的權益。
台中市推薦汽車美容洗車打蠟
（洗車推薦共有中區東區西區南區北區西屯區南屯區北屯區豐原區大里區太平區清水區沙鹿區大甲區東勢區梧棲區烏日區神岡區大肚區大雅區后里區霧峰區潭子區龍井區外埔區和平區石岡區大安區新社區可服務)
大里區 十三車之藝術 http://www.usedcar-carce.com/tc04.html
北屯區 車酷頂級美車工藝 http://www.usedcar-carce.com/tc02.html
北屯區 名御車體美研 http://www.usedcar-carce.com/tc03.html
西屯區 車次元汽車美容 http://www.usedcar-carce.com/tc01.html
南屯區 和泓國際車體美研 http://www.usedcar-carce.com/tc05.html
豐原區 精輊車體鍍膜美工匠 http://www.usedcar-carce.com/tc06.html
文章來源:車勢網
2016/01/08施工日本類玻璃(聚硅氧烷)雙劑型鍍膜+日本超級玻璃潑水4劑型鍍膜~2017/01/17一年期間潑水測試~
VOLCANO超強力110V交流汽車打蠟機#2050S
VOLCANO超強力110V交流汽車打蠟機#2050S
- 採用人體工程設計，操作方便
- 強勁馬達提供隨機運轉軌跡
- 適用6~8吋魔鬼氈打蠟配件
[操作說明]
準備工作：
1.清洗汽車以去除表面的灰塵與油污，特別注意暴露於厚灰塵的區域，在打蠟前清洗汽
2.車是極為重要的，因為保護性蠟層必須直接附於車身烤漆、板金上。
3.清洗後，將汽車開到乾燥的地方避免陽光直射，並讓汽車表面冷卻。
打蠟步驟：
1.讓打蠟機轉盤面朝上，黏上乾淨的通用海綿盤，確保海綿盤下方魔鬼氈黏緊，使海綿盤不會從轉盤上跳脫，並且海綿盤表面須平整。
2.使用適量的優質蠟，將其塗在海綿上，並在海綿的整個表面均勻地鋪開。
3.先從汽車上大而平的表面上(如汽車前後蓋、頂蓬與側面)開始打蠟，採用大範圍交叉的打蠟動作。
4.切勿對打蠟機施加壓力，打蠟機在自重下滑行，無需施壓便可實現最佳的打蠟效果，須讓打蠟機的電源線自由懸垂。
5.對於難以涉及的區域(如車門手把周圍、車鏡、擋泥板下方等)，需改用打蠟布套時，請改用手工打蠟方式施作。
6.最後，換上一乾淨的超細纖維海綿，以當初上蠟相同的順序去完成拋光工作。
7.採用大範圍的交叉拋光動作，勿施壓力，讓打蠟機在自重下滑動。
[維護保養]
1.打蠟海綿可用少量的洗滌劑在冷水中採用機洗。不過為了延長棉套的使用壽命，建議採用手洗與空氣中自然晾乾。
2.不用時，請卸下打蠟海綿，並將打蠟機倒立放置，以使轉盤乾燥及保持原來的形狀，從而延長轉盤的使用壽命。
3.請用清潔擦拭布，保養打蠟機主體，勿將打蠟機的任何部分侵入液體中。
4.若打蠟機需要修理僅用相同的零部件更換。
5.本機屬間歇使用型工具，不可長時間連續使用。
6.當在清潔或保養時，請先將插頭從電源插座上移除。
警告：
1.當使用電動工具時，應遵守基本的安全操作規範，以減少火災、電擊及人身傷害等意外事故的發生。
2.在更換打蠟機海綿時，請務必斷開電源，在啟動與停止打蠟機時，須讓轉盤靠在汽車表面上。
文章來源:MOMO購物網
鍍膜比較好！打蠟比較好！ 都別再吵了，讓專業的來解析！
”鍍膜才是最好的新科技，打蠟早就過氣！？“
”打蠟施作難度低“，才不用大費周章呢！”
”鍍膜好貴，一次竟然要2萬多！？“
”鍍膜才是最好的新科技，打蠟早就過氣！？“
”打蠟施作難度低“，才不用大費周章呢！”
”鍍膜好貴，一次竟然要2萬多！？“WAXUP告訴你：
“鍍膜就像終身綁約！打蠟就如自由選配！”
此話怎麼說呢，鍍膜都必須回廠施作，而打蠟是你想打就打！
一.鍍膜與打蠟的消費模式分析
在這裡要分析的是汽車美容業者的專業鍍膜服務與DIY打蠟的付費與操作模式（自行施作的水鍍膜與噴鍍不列入考慮）
人人都希望車子隨時閃亮亮，出門有面子，鍍膜與打蠟產品隨之誕生，但施作的難度卻有天壤之別，真正的鍍膜是指矽素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環保材料，在車漆表面形成一層永不氧化的保護層，將車漆和外界完全隔離起來，具有極高的強度和耐候性，鍍膜的耐久性與保護力都在打蠟之上。
但無奈，對於施作的技術與車輛漆面的要求非常的高，一般人沒有專業訓練很容易失敗。既然難度這麼高，一般人無法施作，鍍膜業者就想到“一整年的保固專案”，消費者一次購買一整年的服務，車子每個月定期回美容保養廠清潔與補強，所以才說，鍍膜就像終身綁約，若你今天選擇了鍍膜，幾乎這台車只能不斷地回美容廠美容了，一年動輒幾萬元的費用，並不是人人都負擔得起的！
短紅外線的鍍膜施作，宣稱能夠使鍍膜分子的鏈接更強，維持更久。
那麼打蠟呢？消費者自行購買棕櫚蠟或是其他蠟品，一次消費的金額並不高，頂多一罐蠟一兩張小朋友，而且使用的期限也長，除非是非常愛車或是有良好打蠟習慣的朋友，不然幾乎沒人將整罐蠟使用完，不是打幾次就累了，不然就是發現了更好用的蠟品。
打蠟的好處在於自行施作，許多人把車當作自己的小老婆，不願將車交給別人照顧，一切都要自己來，深怕別人對自己的愛車動了什麼手腳，這個觀念是非正確的，若今天汽車美容業者對你使用拋光打磨，愛車的漆面就薄了一層，甚至用了高腐蝕性的清潔藥劑，對愛車也是一種傷害。所以打蠟是自由選配，你想要什麼就買什麼，想怎麼打怎麼塗，都是由你自己動手，失敗也是失敗在你的手裡，成功的成就感也是無可取代的！
二.市面上也出現許多的高階鍍膜產品
不管是在網路購物或是汽美大賣場，都出現許多能夠自行鍍膜的產品（在此依然討論必須使用鍍膜麂皮擦施作的產品，噴霧水鍍膜那種不算），那缺點在哪呢？其實鍍膜的難度真的非常高。
首先車漆面的處理是首要條件，所以許多鍍膜業者都會使用拋光研磨機將你的車漆研磨一遍，保證漆面的乾淨與光滑，或是柏油清除劑、鐵粉去除劑等等的高腐蝕產品，車漆一定要做到無油、無塵才能夠鍍膜。導致很多消費者購買了DIY鍍膜產品都出現了施作失敗的現象，搞到還要進美容廠處理，得不償失！
更不用說市面上太多劣質鍍膜劑，幾百塊就買得到那種多是用鍵結能力弱的矽單體稀釋組成，保護程度先不說，雨量大一點馬上局部脫落給你看，持久性能撐一個禮拜都可以偷笑了。
打蠟的話風險相對低許多，因為就算上蠟失敗或是效果不如預期，只用使用洗車精或洗車泡沫多洗幾次，就能夠將蠟去除，並不用特地使用高強度的清潔液甚至是拋光研磨機，畢竟蠟本身是油性的產品，使用清潔劑都是能夠去除的。
三.打蠟跟鍍膜我要怎麼選！？
關於這個問題，其實就要依照個人情況進行判定了，如果你是有許多名車，無法一台台慢慢施作，假日也沒有多餘的時間照顧愛車，那你可以選擇鍍膜，只要隨時開進美容廠並將錢丟下，便可以離開去做其他事。
那如果你想用心並好好的自己照顧車輛，你可以選擇打蠟，打蠟的過程你可以看到車上的每一處細節，板金的優美走線等等平常看不到的，完成後的成就感也是到鍍膜美容場牽出一台美美的車無法比較的！
文章/圖片來源:WAXUP
鍍膜DIY
極致鍍膜
產品名稱 : 極致鍍膜 SONAX XTREME Protect+Shine Hybrid NPT
產品規格 : 210ml/罐 德國原裝進口
產品特性 :
l SONAX極致鍍膜是無蠟的高級光亮鍍膜，適用於三年內新車和已拋光的烤漆。
l 易可施作於輪框，側面玻璃，機車塑膠漆面上。
l 極致鍍膜是極安定且亮麗的保護鍍膜，能提供長效的保護還原色澤和卓越的撥水效果。
l 可大大降低灰塵髒污附著於漆面，並可耐多次水洗而不受影響，長期保持車漆光鮮亮麗。
l 極致鍍膜一罐足供3-4部車之用量，使用極為輕鬆快速。
l 可搭配鍍膜海綿使用，更好施工。
使用方法 :
l 將車身洗淨擦拭乾淨。
l 使用前請先搖勻之後用SONAX鍍膜海綿以劃圓方式，均勻塗抹於已清洗乾淨的漆面再用SONAX鍍膜美容巾擦亮即可。
l 每次僅施工於一個區塊；如引擎蓋，先塗抹一半的引擎蓋立即擦亮後再施工另外一半，其餘區塊施工方法亦相同。
文章/圖片來源: SONAX
專業文章：汽車打蠟diy最常犯的錯誤
作者：汽車化妝師於 2017-10-10
汽車打蠟diy固然是省錢，但省錢的同時如果沒有好好愛護自己的愛車，挑選一些不對或便宜的打蠟用品，或者使用不對的打蠟方式，都很容易讓愛車產生細紋，或者車漆提前氧化，雖然有定期保養，但就是沒有保養的很好，原因就是您犯了以下的錯誤。
一、網路上有人說手工打蠟容易讓車漆產生細紋，要使用機器才不會有細紋，道聽塗說誤信不對的方法，打蠟效果不但不好，反而更早讓車漆產生難看的細紋，正確的不刮傷的打蠟方式，是要徹底將車漆洗乾淨，找一個無風日子且有遮風遮陽的地方，準備乾淨的上蠟海綿與下蠟布，使用無研磨性無蠟粉的蠟，快速的上蠟下蠟，只要工具乾淨環境無灰塵，機器只是比手工快而已，在車漆有完全洗乾淨的情況下，是機器是手工其實都不會是造成車漆細紋的主兇。(以目前車主的環境條件來說使用手工打蠟還是比較安全)
汽車打蠟diy固然是省錢，但省錢的同時如果沒有好好愛護自己的愛車，挑選一些不對或便宜的打蠟用品，或者使用不對的打蠟方式，都很容易讓愛車產生細紋，或者車漆提前氧化，雖然有定期保養，但就是沒有保養的很好，原因就是您犯了以下的錯誤。
一、網路上有人說手工打蠟容易讓車漆產生細紋，要使用機器才不會有細紋，道聽塗說誤信不對的方法，打蠟效果不但不好，反而更早讓車漆產生難看的細紋，正確的不刮傷的打蠟方式，是要徹底將車漆洗乾淨，找一個無風日子且有遮風遮陽的地方，準備乾淨的上蠟海綿與下蠟布，使用無研磨性無蠟粉的蠟，快速的上蠟下蠟，只要工具乾淨環境無灰塵，機器只是比手工快而已，在車漆有完全洗乾淨的情況下，是機器是手工其實都不會是造成車漆細紋的主兇。(以目前車主的環境條件來說使用手工打蠟還是比較二、汽車蠟沒有完全擦乾淨隔天就變白白的，原因可能是燈光光線不足，下蠟時沒有看清楚的落網之魚，也有可能是蠟本身的問題，因為乾燥太快來不及擦而導致擦不乾淨，使用這種蠟最容易讓車漆產生細紋了，變成使用這種蠟您就要局部施做，一塊一塊的上下蠟，所以徹底了解自己所買的汽車蠟特性，就變得格外重要了，往往買蠟者都不是非常了解蠟的特性，才會覺得所買的蠟不好用。
三、上蠟海綿和下蠟布用完不馬上清洗或者沒有洗乾淨，下次再用就容易讓車漆產生細紋，我們打蠟用的海綿和擦拭布，除非您用過即丟，每次都用新的，這當然是最萬無一失了，不過這很傷本不是人人都會這麼做，所以用過的上蠟海綿和下蠟布就要馬上清洗會比較好洗，蠟怕鹼性清潔劑，用洗衣粉浸泡後清洗就可將蠟溶解洗乾淨，海綿和蠟布清潔建議您也可以使用德國persil洗滌劑，可以洗的更乾淨。
四、過度頻繁打蠟反而造成車漆細紋變多，這個問題並不是蠟不好所造成的，也不是說勤勞打蠟不好，其所犯的錯跟第一的錯誤是雷同，這裡才會說過度頻繁打蠟不好，因為大部分的車主比較沒有慎選場地或者沒有好的場地，那在外面打蠟難免有些許灰塵，而打蠟時間又拖長，無法快快完成，甚至洗車打蠟工具也沒有非常乾淨，在這種情況下會有不打蠟也不行而打蠟又有風險的尷尬局面，當然在這種情形下建議二三個月打一次蠟最適合了，挑選一支可以真正讓您二三個月才打一次蠟的汽車蠟就解決了。(我們的PROFESSIONAL M+棕櫚蠟系列完全符合您這樣的需求喔)
五、從來就只有洗車精或泡沫洗完就上蠟，從來都不曾去除車漆多餘的雜質，這樣會有什麼後果? 就是打蠟後光澤度不佳、烤漆摸起來粗糙打蠟不會滑、雜質太多蠟附著不上打蠟持久性差、雜質在車漆上打蠟容易刮傷烤漆等諸多問題，我們一直教育車主固定一段時間要做深層洗車打蠟，就是將烤漆徹底洗乾淨再上蠟，這樣就可以解決上述諸多不良問題，如果您想車漆保養得好，打蠟效果更好，深層洗車打蠟是您不二法門，深層洗車並不需要每次洗車都做，也不一定需要每次打蠟就做，建議只需最快二至三個月做一次即可，當然您亦可視車況而決定延長或縮短週期，如果您是二三個月才打蠟一次那每次都得先深層洗車後打蠟了。
六、白色車太常用清潔蠟或者美白蠟，用沒幾次發現車漆細紋變多，白車容易黑鯛底，很多車主都會買清潔蠟或美白蠟來使用，說穿了其做法就是用清潔蠟或美白蠟硬將白色車漆上的污垢推掉，因為這些蠟當中都含有研磨性，有些用手去搓揉發現沙沙的很粗，用這些產品雖然可以很快速地讓白車變得很乾淨很白，但付出的代價就是增加細紋，白色車會黑鯛底就是因為您不常洗車，和您用了太油太黏的產品，容易沾黏空氣中的髒汙落塵，以及雨水中的污垢，所以您必須一段時間做一次漂白動作，其實白色車一段時間可以使用沒有研磨性的乳蠟(像我們的PREMIUM Q奈米金豔澤劑)搭配手工拋光綿跑一遍，稍微髒的可以使用鏡面拋光劑(像我們的M5 Finish Glaze拋光鏡面二合一或飛速無痕鏡面劑)搭配手工拋光綿跑一遍再打蠟，這樣也可以讓白車更亮更白，而產生細紋的機率比白車專用清潔蠟或美白蠟來的低又低。
七、一味地上蠟塗抹太厚，才導致下蠟較難推，甚至擦不乾淨，要知道下蠟擦拭的動作留下來的僅是薄薄的一層蠟膜，多餘的蠟都是擦掉殘留在布上而已，所以過多過厚的蠟在擦拭的過程中反而要一直換布，否則會有蠟粉出現，繼續擦下去容易讓車漆產生細紋；還有極小部分車輛其引擎蓋溫度過高(比一般車更高)，在引擎蓋沒有降溫時就上蠟，甚至還上太厚，尤其是棕櫚蠟都有遇到高溫容易讓白色棕櫚素浮上來而產生白霧的現象(要深色車才看得見)，在這種特別高溫的引擎蓋更容易發生這種問題(引擎蓋溫度超過蠟可以承受的溫度就會，基本上我們目前所銷售的幾支棕櫚蠟在研發時都已經考慮這個問題，已提高其耐高溫程度，會發生的機率已經降至極小)，所以引擎蓋降溫後再上蠟，上蠟時的量適當勿太厚都應該留意一下。
安全)
文章來源:米羅汽車美容用品
汽車美容用品推薦
洗車黏土 3M 汽車美容 洗車泥 清潔用品 洗車 打蠟 (A004) DINISHOP 滿百才出貨
顏色：藍色
產品尺寸：9*7*2CM
產品重量：180G
使用說明：
注意：一邊使用黏土時必須一邊以水作潤滑，切記勿乾著使用。藍色
特點：
長時間用洗車精或除鏽劑也很難除去肉眼難以發現,附著在車漆表面之頑固鐵粉,而長時間會導致車漆劣化產生鏽的污漬。
美容黏土其效用是清潔漆面上的鐵粉，柏油等。多數人認為只要洗車便能去除污漬，如果希望車身撥水能力增強就要使用黏土。當車漆沾有鐵粉，柏油時就不容易被水洗掉，這時便要用黏土將鐵粉柏油黏走後再上蠟，不但可增加車漆的光澤還會有光滑的感覺。從各類車輛的表面，如油漆，玻璃和鍍鉻的去除多餘油漆和污染物。柔軟的3M洗車泥在不損傷車漆的前提下把鐵粉、焦油、瀝青或鳥糞等異物完全清除。在上蠟、塗膜之前使用本品，徹底清理頑固鐵粉泥膠，可使上蠟更具完美效果。
保存方式 :
如不常用，則可置於陰暗處，切勿置於陽光直射暴曬處。如常使用，浸浴在清水中。 5、使用後會令汽車漆面產生光滑，且本產品可反複使用2~4次。4、3M 美容黏土表面如果髒污，請將髒的部分推塞至內部後，用乾淨的部分繼續擦拭。3、一邊流水一邊輕輕輕擦拭鈑金，直到污垢都清除為止。2、在車體表面用 3M 洗車黏土泥輕輕擦拭。1、先將車子沖洗乾淨,沖洗掉車身表面沙、塵、泥土。務必須將美容黏土泡軟後再一起伴隨清水使用！否則黏土將過硬導致傷到汽車漆面★浸水泡軟3-5分鐘後 伴隨清水輕輕擦洗污漬處即可!請注意! 約180g/每件約 9* 7 * 2 公分
文章/圖片來源:樂天市場
鍍膜神效真面目 汽車鍍膜師的一天
文 陳峻毅 / 圖 王澤瑋 / 協力廠商 JCB奇桀專業汽車美容www.jcbtaiwan.com.tw/
雖然這陣子看起來超兇的消光塗裝和碳纖維很流行，不過光可鑑人的車身烤漆，還是很吸引路人注目。有別於傳統以打蠟來達到漆面光亮的方式，鍍膜的原理其實是一整套針對車輛的漆面結構進行清潔、研磨、拋光與防護的汽車保養與美容工程。就筆者的了解，鍍膜的整體效果和持久性，的確比一般蠟品要好上不少，不過動輒數千甚至上萬的高昂價格，幾乎都可以重做一次全車烤漆了，實在令一般未嚐試過的消費者望而卻步。
熱門而陌生的專業
因此，筆者這次的任務，基本上有點類似「流言終結者」的角色，除了藉機體驗一下親自施作鍍膜工程的過程，也要從過程的難易度來評估合理的價位應是如何，以及是否有可能採自助方式來進行保養與鍍膜。說實在的，這類汽車外觀美容的新科技，對平常重視愛車保養的筆者而言可謂興趣濃厚。另一方面，敢於接受本刊深入採訪的JCB奇桀，相信也是信心十足、有備而來。在出發前，總公司人員告訴我們會有特別的新產品，要提供我們為施作鍍膜的本刊車輛來使用。到底這類產品會帶來怎樣不同的革新衝擊？對方賣的關子著實令人好奇，而我們這次造訪的示範加盟店又有怎樣厲害的達人等著？且隨本刊一同深入這個時下熱門卻又令人陌生的汽車相關技藝。
映入眼簾的是整潔明亮的店內工作空間，開店後的第一件事便是將工具和瓶瓶罐罐的車用美容用品擺放整齊，並準備洗車所需的器具。
顛覆你對洗車的看法
來到位於南崁的桃園示範店，首先映入眼簾的是整潔明亮的店內工作空間。這裡沒有濕漉漉的地面，也沒有堆放一地的清潔用具。為了營造舒適而專業的工作氛圍，該店將清洗區和美容區分開，而今天作為一位學徒的我，開店後的第一件事便是將工具和瓶瓶罐罐的車用美容用品擺放整齊，並準備洗車所需的器具。前輩告訴我，只有井然有序的環境，才能確保頂級品質的美容效果，如果對環境美觀不夠在意，又怎會在意客戶的愛車美不美呢？
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| 刷洗時要以每一塊鈑件為單位，完整地抹刷邊角縫隙，連車側底部及大牌也要納入清洗的項目。 |
先診斷再治療
事實上，要真正了解汽車鍍膜的技術，是不可能光就「鍍膜」這件事來研究的，因為要達到最佳的鍍膜效果，你要做的是汽車美容這整件事。來到這裡才知道汽車美容是個看似簡單卻學問不少的流程，而首先最重要的便是決定車輛本身的漆面（外觀）狀況。沒錯，我原先也以為鍍膜或美容是一套固定適用於每部車的SOP標準流程，沒想到每部車在施工之前都是要先做評估，再決定最適合客戶愛車的美容保養方式──簡直就像醫生在看診一樣！負責行銷企劃的小高哥得意地說：「這就是為什麼我們會針對不同車輛及車主需求，推出這麼多不同功能的套裝產品。」
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| 沖水時同樣不要放過容易忽略的側裙底部，務必將所有泡沫都沖乾淨。 |
決定好施工方式後，接著是第一道重要程序：洗車。雖然負責帶我的師傅說我們的這部車除了少數漆面有輕微刮傷外（不說我還真看不出來），基本狀況還不錯，不過仍需要對表面各種髒汙及黏附物進行深層清潔。就像皮膚經過深層洗淨，接下來的美容保養才有最佳效果。平常接觸工業粉塵、鐵屑、酸雨，以及昆蟲屍體或鳥糞等有機污染的車車，是無法靠一般清潔劑徹底處理的，必須以特殊化學藥劑來分層清潔。這些藥劑依照使用順序主要分為蚊蟲去除劑、去柏油劑、鐵粉溶解劑、鋁圈清潔劑等，據說還有針對不同車況的藥劑。
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| 以美容磁土布（注意布面材質）配合泡沫做最後殘留物的清洗，這種用品是為了取代不易使用的美容黏土而生。 |
「要注意鈑件的邊角和底部啊！」
除了使用的清潔藥劑要講究，清洗的動作也不簡單。刷洗時要注意的重點是以每一塊鈑件為單位，完整地抹刷邊角縫隙，另外車側底部以及大牌也要納入清洗的項目。沖水時同樣不要放過容易忽略的側裙底部。在師傅幫忙下，完成初步清洗的我發現車身表面摸起來果然平滑許多。接著，我們以美容磁土布配合泡沫做最後殘留物的清洗，這種用品是為了取代接觸面積有限的美容黏土而生的產品。擦乾車身、看著自己專業洗車初體驗成果的我，竟有著專家的成就感……
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| 沖完水將全車擦乾之後，便完成第一階段的深層清潔工作了。 |
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愛車逆齡工程開始
如此專業地清洗車輛之後，和我們平常的素人洗車法有何不同效果呢？除了一開始覺得特別乾淨、摸起來非常光滑之外，真正的差異要等到將車開到室內時才整個顯現出來。在店內日光燈照射下，WOW～整個漆面看來像鏡子一般！不過別忘了，這還只是第一階段，接下來才是重頭戲登場，也就是「研磨＋拋光」。
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| 雖然可以邊看著瑯哥的動作邊揣摩，但實地照著做時，卻發現要讓藥劑均勻而快速地透進漆面中，並沒有那麼容易。 |
業界達人親自教授
這個步驟所使用的藥劑也是依車況而有所不同。除了一般車輛會用到的研磨劑和拋光劑之外，像老車的漆面會因為長期日曬雨淋而形成氧化層，這時就得使用去污拋光劑來處理。若只是說明研磨拋光的手續，那大概只要一句話幾秒鐘就能講完。你只消將研磨劑和拋光劑分別擠到車身上，並以電動研磨機進行打磨便可。然而，如果事情有那麼簡單，那只要有藥劑和器材便可在家施作，不必跑去找這些專業人士了。偏偏這個過程的重點除了在於用什麼磨拋，更在於如何進行動作。也由於這整個動作部份的細膩難於拿捏，所以本身經驗老到的JCB奇桀總經理李健瑯大哥親自跳下來指導──照這「辦勢」看起來不認真學是不行的。
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| 正確的電動研磨機使用動作，是將電線繞過右肩，左手輕握側邊的方向控制手把，由右手施加固定的壓力於漆面上。 |
邊看著瑯哥的動作邊揣摩，雖說我了解手部力道的拿捏跟研磨機的動線是重點，但實地照著做時，卻發現要讓藥劑均勻而快速地透進漆面中，並沒有那麼容易。動作不夠快而平穩，便會看到藥劑乾掉一塊在那裡。瑯哥表示，研磨與拋光要分別以不同轉速來打磨，另外在細部加強時為了避免出現太陽紋，還可使用適合八字形研磨的高震動研磨機來施作。經過一番練習之後，我終於抓到一點訣竅，不過照這樣的速度下去，本單元恐怕要變成「熬夜技師」了。瑯哥接過研磨機之後，快速地將剩下的部份打磨完畢，看來薑果然是老的辣。
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| 另外這種補強用的高頻率震動研磨機，並不是以轉圈的方式運轉，而是採類似十字形的來回擺動，可讓拋光效果更均勻。 |
這飯碗可不容易吃
為了留點面子給我，瑯哥決定讓我自己完成接下來較簡單的鍍膜部份。我很好奇地問到像這樣一部車，若由店裡的前輩靠單人來進行整套外觀（不含內裝）美容，大概需要多少時間。得到的回答讓我頗有挫折感：「大概1小時內吧！」天啊！我自己在家光徹底洗車都沒那麼快，而且重點是，做出來的品質真的差粉多。一旁的小高表示，雖然現在的趨勢是漸漸走向能夠讓消費者DIY，而且公司也有販售產品，不過為了得到最佳的美容防護效果，還是建議車主定期到店裡來做保養。的確，經過目前為止的「試煉」，我漸漸承認專業的事還是該交給專業的人士吧！
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| 接下來的真正鍍膜部份，可就要靠右邊這兩罐小玩意兒了。它是由「架橋劑」（藍色）與「鍍膜劑」（紅色）兩種奈米藥劑組成的全效性鍍膜養護組。 |
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| 問我的意見嗎？告訴你，這行真的得靠真功夫，沒那麼好混。 |
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原來鍍膜是這麼一回事
整個美容保養的重頭戲終於來臨。所謂的「鍍膜」，其實是在原漆的表面上，再塗佈一層由硬質保護劑構成的薄膜來保護。如果說汽車美容去除受損漆層的動作是像身體生病時的「治療」，那麼鍍膜的功用便類似一種「預防」。由於車廠原漆是由防銹底漆、中塗漆、顏色漆與金油等多層漆所構成，而金油層是真正使漆色光亮的透明層，因此保護金油層便成為最重要的美容目的。傳統的蠟、釉等軟性材料雖可帶來短暫光澤，但其防護性及持久性皆很脆弱。相對於此，鍍膜不僅可持久防護，且能夠不斷增厚，是原漆最佳保護。
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| 先看過仔細的示範與指導之後，我照著兩個步驟不斷重複。正確的擦布握法，是將折好後的開口朝自己，以食指和其他四指夾壓住布面。 |
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鍍膜理想效果的訣竅
這些聽起來頗為理論化，不過據瑯哥解釋，鍍膜的種類很多，持久性不同且價位差異也極大。我們這次使用的全效型鍍膜是一種新產品，價格方面也相當親和。至於讀者應該會有興趣的效果持久度，就我詢問所得，其實一般鍍膜的最佳效果可持續約3個月。坊間有些標榜可以撐一年半載甚至更久的產品，其實在不持續做保養的情況下，是一定會隨時間而效果打折扣的。因此，若要能維持最好的防護性，應該每個月固定回店內做保養，這樣做也可以讓鍍膜增厚、效果提昇。在所有問題得到解答之後，我便開始生平初次的鍍膜作業。先看過示範之後，我照著兩個步驟不斷重複。第一步先在原漆表面噴上「架橋劑」，這種奈米水性配方的作用是一端緊密與漆面結合，另一端則開放等新材料來銜接，它不僅讓漆面與保護劑結合得更完全，並有良好潑水效果。接著再將「鍍膜劑」噴於乾布上，然後與架橋劑混合擦拭漆面。為了加快速度，小高也在一旁提示我如何於車身所有漆面上都將兩劑塗佈。
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| 第一步先在原漆表面噴上「架橋劑」，這種奈米水性配方的作用是一端緊密與漆面結合，另一端則開放等新材料來銜接。 |
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| 接著再將「鍍膜劑」噴於乾布上，然後與架橋劑混合擦拭漆面。 |
「等」也是重要的一環
就像洗車階段擦抹清潔藥劑的訣竅一樣，鍍膜階段的重點便是以每塊鈑件為單位，特別注意不要忽略邊角縫隙。經過一番作業和重複檢查之後，一切總算大功告成。小高告訴我第一次進行鍍膜美容應至少花上4小時左右，這主要不是指施工所需時間，而是等待漆面與硬質保護劑達到完全結合，如此才能獲得最理想的效果。事實上，完整的美容流程是包括車艙內部的清潔保養，不過由於我們此次主要是介紹鍍膜的技術，加上製作時間上的限制，因此便暫且略過。待下次有機會，一定要來討教完整的汽車美容術。
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| 為了加快速度，小高和瑯哥也在一旁提示我如何於車身所有漆面上都將兩劑塗佈。 |
邁向專業之路的汽車美容
由於施工完成之後，須等待漆面與硬質保護劑達到完全結合，我便利用這段時間與瑯哥聊到關於汽車美容和鍍膜的一些疑問。從瑯哥口中，我得知許多人對鍍膜懷著錯誤觀念，認為它是一種一勞永逸的持久性工程。實際上，即使在完成初次鍍膜之後，仍須定期回來給專業人士針對因環境污染而受損的漆面進行保養，才能達到最完全的防護效果。雖然每個月花個1千元看起來似是不便宜的開銷，但試想它所能帶給車車的亮眼外觀，以及因缺乏保養而導致原漆損壞所需的補救費用，估算下來其實還頗划算的。
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| 經過完整的美容及鍍膜工程之後，成果終於揭曉，整個漆面果然達到光可鑑人的境界。 |
歡迎年輕熱血的加入
談到汽車美容這個行業，瑯哥感慨如今願意投入這個領域的年輕人變少了，而之所以如此正是因為能帶且願意教的店家或公司也少了。筆者以為，在奈米科技不斷進步的今日，汽車美容產品將會出現重大革命。面對DIY商品與創新材料的衝擊，汽車美容業必然要朝高度專業的技術之路邁進，而這才是消費者也就是愛車的車主們之福。其實，以瑯哥作為專業達人的看法，也認為永續經營是必要的態度，這或許也是他除了固定參與社會福利事業之外，還持續推動產品開發的原因吧？我個人覺得，這個行業真的需要有更多年輕的新血注入。就像熱愛車子的我們一樣，這個領域也需要有更多熱血的心，來讓路上的每部車子變得更美。
文章/圖片來源:車訊網
你必須了解的九個【汽車鍍膜】知識 | 保養美觀 | 液態魯魯米
我們針對汽車鍍膜相關知識，以條列式問題及回答方式讓大家淺顯易懂，希望可以透過這樣方式讓大家了解汽車鍍膜知識，透過這樣的閱讀，不會白白花了錢又沒效果。
問題1：漆面怎麼不亮了？
問題2：鍍膜和臘的差別？
問題3：汽車鍍膜的種類？
問題4：何謂撥水(疏水)性(hydrophobic)？
問題5：如何選擇有品質的石英鍍膜？
問題6：鍍膜硬度H越硬越好嗎？
問題7：那我要選擇打蠟、鍍膜或包膜？
問題8：鍍膜的迷思是什麼？
問題9：石英鍍膜如何保養？
問題1：漆面怎麼不亮了？
漆面主要受到工業落塵(鐵粉)、廢棄汙染、瀝青(柏油)、灰塵、酸雨、鳥屎、樹液及紫外線等的傷害，隨著日積月累，導致侵入漆面的金油層(clear coat)，尤其是酸雨、鳥屎及樹液，具有強酸性，也會對車漆造成強烈的損害。以白話來說，金油層正是讓您愛車能有光澤的主要構造。所以打蠟的目的亦即是漆面上形成保護，抵抗上述的傷害，然而可惜的是，蠟必須定期施作，也必須要定期清除，因為蠟的氧化及劣化(wax oxidation and degradation)後，反而會加速對金油層的傷害。
另外打蠟方式或洗車方式不當也是容易造成對漆面的傷害，常有車友說：「我的車怎麼有太陽紋？」，太陽紋的主要是因為機器打蠟以旋轉方式施作，當工具不乾淨或底層蠟已經有雜質，透過機器的旋轉進而刮傷漆面；洗車也是同樣的道理，洗車方式不對或工具太髒，皆會造成橫或直的細紋。所以才有所謂手工打臘及手工洗車的產生，一旦細紋產生了，只能靠研磨拋光(請參考 你必須了解的基本研磨拋光知識)，以物理摩擦方式，磨平刮傷的金油層，相對的原本沒刮傷的精油層也一起變薄了。尤其是國產車相對於進口車，由於技術及成本的差異，在出廠時，相對的國產車的金油層也較薄。當金油層都喪失了，也只烤漆才能恢復。底下是一台已經沒有的金油層的車漆，以C85石英鍍膜劑鍍膜，僅能防止漆面進一步鏽蝕，但可看出比有金油層的車鍍膜的亮度遜色許多。
無／有金油層鍍膜效果
鍍膜(coating)的興起，已逐漸取代傳統打蠟方式成為保護車漆的方法。面對工業落塵(鐵粉)、廢棄汙染、瀝青(柏油)、灰塵、酸雨、鳥屎、樹液及紫外線的侵襲，鍍膜層能有效的長期抵檔，即使需要研磨處理，也是研磨掉鍍膜層，降低對金油層的物理傷害。
問題2：鍍膜和臘的差別？
鍍膜和蠟的共同目的就是為了保護漆面，使得附著在漆面的髒汙能夠有效去除。汽車蠟已經行之多年，固蠟、乳蠟、水蠟、細蠟、粗蠟、釉蠟、棕櫚蠟等，到目前的奈米蠟、磁釉、封釉、晶釉、封膜、封體等，相信這些名詞大家都不陌生，但共同的是他們含有油脂，很容易受到紫外線侵害，造成蠟的氧化和劣化，因此必須進行繁瑣重覆的去蠟、上蠟及下蠟動作，才能保持原有光澤及效果。而鍍膜(請參考 問題3 鍍膜的種類？)是形成一個塗層，施作後形成保護層，因不含任何油脂，所以不氧化及劣化，但相對的第一次施工程序較長，固化時間根據不同產品性質約8小時至24小時(可利用烘烤設備加速固化)，之後才能享受到鍍膜後的洗車輕鬆及簡單。
問題3：汽車鍍膜的種類？
目前汽車鍍膜産品可分為以下幾類：
- 矽樹脂(sillicone resin)類鍍膜産品，運用廣泛，其特點是成膜性好，附著力強且價格便宜，以我們常見的電路板絕緣塗層為例
電路板絕緣塗層 [1]
但其硬度與光澤度不佳，同時抗氧化性能、抗腐蝕性及耐候性較差，效果約3個月， 因此逐漸被汽車美容鍍膜所淘汰。
- 聚四氟乙烯(polytetrafluoroethene)類鍍膜産品，也是我們常聽的氟素，撥水(疏水)性(請參考 問題4：何謂撥水(疏水)性(hydrophobic)？)優越，但無法與漆面長期附著，所以保護時間非常短暫。題外話，由杜邦公司(杜邦大家應該不陌生，烤漆界的龍頭)於1938年意外發現的，但美國環境保護署在2005年的科學諮詢議會中發現，在製程中需要有會產生致癌物質全氟辛酸銨(PFOA)；杜邦公司聲稱，在其適當的硬化程序後，所殘留的PFOA，應該是已微量到無法測量。雖然我們是終端的使用者，但也不免讓人擔心對環境及人體的傷害。
- 石英(crystal)鍍膜類產品，是近幾年出現的鍍膜新材料，主要的成分是二氧化矽(SiO2)，透過接觸空氣產生化學反應，會形成一層透明的結晶體，產生硬度(請參考 問題5：鍍膜硬度H越硬越好嗎?)，除了防氧化、防水、防高溫、防紫外線、防靜電、防酸鹼等基本作用外，還能大大提升漆面的硬度和光澤，這是其他的汽車美容材料所欠缺的功能。重要的是，對我們終端消費者而言，除了效果外，要不傷害環境及人體，也是我們要納入考慮的！
問題4： 何謂撥水(疏水)性(hydrophobic)？
水落在車體的瞬間收縮成水珠滑落的效果，而撥水(疏水)性(hydrophobic)的好壞，我們會以接觸角度(contact angle)來評估，接觸角是意指在液體接觸固體表面而形成的夾角，以白話來說，水珠於車體表面上”挺”的程度。
接觸角度 [2]
圖中A，接觸角度大於90°，可已經具有撥水效果；圖中B，接觸角度為90°，稱非強親水性；圖中c，水滴接觸角所表現自0°到30°，則呈現親水狀態。目前透過鍍膜技術或維護劑，達到110°已是目前優秀的技術。當然，接觸角的大小與抗於能力的大小是非常緊密的關係。
問題5：如何選擇有品質的石英鍍膜？
坊間號稱石英鍍膜的商品百百種，價格高低不一，甚至連施工的美容店家價格也落差極大。以非仿冒的石英鍍膜來說，主要的成分是二氧化矽，剩下就如各家的機密配方，希望達到鍍膜所要求的耐腐蝕、耐高溫、防刮痕、易清洗、彈性、延展性及撥水性。我想大家都知道台灣是個化學王國，為啥你們還要進口日本及德國商品，原因就在無法得知其機密配方。日本及德國鍍膜材料已行之有年，我們進口的材料成份，其中絕對有一項顯示“confidential”，也就是機密；很可惜的是，經過我們長期不斷的測試，仍無法在國內找到能與日本及德國鍍膜原料媲美。就如同大家都賣烤肉，但生意好的就是那幾家獨家配方。希望有朝一日，台灣鍍膜材料能迎頭趕上而不是食品的化學原料，我們的鍍膜原料成本才能降低。底下提供一個最簡單的測試，固化後的透徹度：
鍍膜固化效果測試
固化後為混濁的鍍膜膜材料淘汰後(我們還測試過不會固化的鍍膜材料)，接下來就必須經過撥水性等多種特性測試，其中持久性更需要長時間的驗證才能得知。
BONZER C85/C90石英鍍膜劑與他牌比較
底下影片分別為C85石英鍍膜劑及C90石英鍍膜劑的撥水效果。
C85石英鍍膜劑與C90石英鍍膜劑之撥水效果
若您不喜歡DIY，麻煩請找有口碑的店家，你能想像你花了萬把塊卻是用了只有幾百塊的鍍膜原料嗎？鍍了沒效果或不持久，反而對鍍膜造成誤會。若給店家鍍膜後，老闆不准你自己洗車，那請您自己注意，因為怕您用化學藥劑如鐵粉劑或柏油劑洗車，因為他們鍍膜添加其他原料如硬化劑或壓克力等，怕那些化學藥劑侵蝕及破壞鍍膜層。真正的石英鍍膜，是能抵擋鐵粉劑及柏油劑，觀念很簡單，你鍍膜後車身還是會沾到那些鐵粉及柏油東西啊，不能用不是很奇怪？許多店家也搞不清楚賣他們鍍膜原料的業務，總聽著業務洗腦，總是要便宜，進而卻是傷害到我們消費者。
那麼喜歡DIY的車友該怎麼判斷呢？首先我先教您判斷存放鍍膜劑的容器，不會用一般透明的玻璃瓶或塑膠瓶，若用那些肯定不是進口原料，因為用透明容器在運送過程中，受到太陽照射，直接在容器內就固化了，必須要以遮光瓶儲存，而遮光瓶的好壞又是另外的故事了。接下來必須要有安全鎖，防止空氣進入，開罐後細聽，會有”ㄎㄚ”的一聲，填充氮氣將鍍膜劑與空氣阻隔。最後，我想車友的回饋是最真實也最不會騙人的，雖然我們粉絲團新代理BONZER代理日本及德國原料，但過去車友對我們品質式非常信任的，我們總是不斷測試，直到滿意才引進。
問題6：鍍膜硬度H越硬越好嗎？
首先我們先來了解摩氏硬度1H~10H，是一種利用礦物的相對刻劃硬度劃分。
礦物摩氏硬度 [3]
該標準是德國礦物學家腓特烈.摩斯提出的。你一定聽過鑽石鍍膜的名稱吧？若是10H或9H鍍膜，原料是鑽石或紅寶石，鍍完一台車可能就幾千萬幾億了，那到底有沒有鑽石鍍膜？有！！！你車停哪？我改天去偷挖幾顆！
鑽石車 [4]
那我知道了，根據摩氏硬度表裏面的石英，所以真正石英鍍膜應該是7H啦！錯！你還是錯！評估車體鍍膜的硬度不是用摩氏硬度，那是用甚麼？你用過筆芯吧！有沒買過H或2B筆芯？車體鍍膜的硬度是用鉛筆畫過去的痕跡，從「H」（為硬度）到「B」（為黑度）：
鉛筆硬度標準
以2H的鉛筆畫過鍍膜層，若沒留下痕跡，我們就稱此鍍膜3H抵擋2H鉛筆，再依此類推，看能達到幾H。傳統的金油層為H至2H，以歐系車漆技術其金油層可達4H，目前石英鍍膜的技術可達4H~5H。那麼可否形容一下石英鍍膜的硬度，即是大約指甲硬度。所以車友根據鉛筆硬度標準開始尋求10H硬度的鍍膜(我還看過廣告有人打12H，不論礦物摩氏硬度或是鉛筆硬度標準都只有到10H耶！)，但追求鍍膜硬度觀念還是錯誤！鍍膜要硬絕非難事，只需要添加壓克力或硬化劑，但鍍膜層一層的厚度是0.3微米(μm)至0.5微米，我幫你換算一下單位為公分，就是0.0003公分至0.0005公分，若有9H或10H的鍍膜層加上這樣的薄度，在車體上絕對造成龜裂，何況車子行進還會抖動，這樣的材質絕對無法具有延伸性覆蓋於車體上。您終於懂了，但別覺得不好意思，很多店家還是在稱他們鍍膜為9H鍍膜，並施工五層，這樣還不裂嗎？即使不裂，將來想要處理鍍膜是要拿鑽石研磨拋光才能拋嗎？(請參考 問題8：鍍膜的迷思是什麼？)。
所以鍍膜追求的是彈性，才不會龜裂，必須能附著於車體表面上才會持久；鍍膜追求的是固化後透徹度，才能顯出原來車色的光澤，鍍膜鍍膜追求的是撥水性，才能抗汙。鍍膜的厚度必須分次施工，無法一次施工就提高厚度，另外鍍膜原料堆疊的特性也是非常重要的。
問題7：那我要選擇打蠟、鍍膜或包膜？
打蠟、鍍膜或包膜都共同目的就是保護漆面。前兩者可透過DIY完成，但包膜因每個車型都不一，只能有賴於專業店家施工，其抵擋碎石的彈跳與輕微的碰撞擦傷效果比打蠟及鍍膜來的好，一般來說正常使用可維持三年以上的效果，全車包膜依據面積大小也有4萬至10萬元不等的費用，亦可針對容易刮傷處局部包膜。
很多車友都會問，你們產品效果很好，現在洗車到使用完維護劑，30分鐘內就搞定，在自助洗車場時怎麼不去推銷那些來打蠟的呢？不同的人有不同的想法，我們都與予尊重，台灣汽車美容業最大的陋習就是攻擊對方及誇大自己產品效果，我們認為讓車友的回饋就是最好的宣傳方式！以成本來分析DIY鍍膜，C85石英鍍膜劑NT.3200(店家可以施作三台，DIY使用者可以兩台或施作兩層)，S7/S8/S9鍍膜維護劑NT.1200可以使用12至14次；根據過去經驗，車友鍍膜後一年後會再購買一次維護劑(內含少量石英)，以平均一個月洗一次車，這樣兩年下來平均花費約NT.233。最後就是節省的洗車時間了，我想這應該是無價了！不管如何，找到自己喜歡DIY照顧愛車的方式，都是好方法。
問題8：鍍膜的迷思是什麼？
鍍膜主要好處就是讓金油層多披上一層保護膜，使其表面更耐酸鹼抗UV，當車子受到外在環境污染時，能首當其衝產生保護金油層的作用，當然最重要的就是讓洗車更輕鬆方便！其餘誇張的擋石頭、擋刮傷等，都是不可能的(請參考 問題6：鍍膜硬度H越硬越好嗎？)。鍍膜後可以不用在意那些鳥屎與水痕嗎？很抱歉，鳥屎與水痕還是會侵蝕車的鍍膜表面，鍍膜只能降低傷害與延長處理的時間，所以發現時還是盡量立即處理乾淨，每台車的停放環境不同，會遇到的外來物頻率情況也不同，所以回到第一句話，鍍膜就是讓你的車漆多一層保護膜並讓你洗車輕鬆方便而已！
問題9：石英鍍膜如何保養？
經過第一次4至5小時DIY鍍膜後，先跟你說聲辛苦了，接下來能享受輕鬆洗車的方便，如下：
沖水→泡沫→海綿帶過→沖水→擦乾→維護劑(建議一個月至少一次) 若久沒洗車或特殊狀況，可以使用鐵粉劑及柏油劑，不用擔心破壞鍍膜層(會減少撥水性再用維護劑補足即可，請參考問題5：如何選擇有品質的石英鍍膜？)。
相關連結參考
[1] 附件一
[2] 附件二
[3] 附件三
[4] 附件四
DIY 鍍膜教室 2016.08.31 車友分享影片
文章/圖片/影片來源:汽機重車滔客
水鍍膜是什麼？
水鍍膜是什麼？許多人都誤以為它跟鍍膜一樣
在買了並使用過有水鍍膜效果的產品後，又不滿產品沒有達到所預期的結果。
其實，水鍍膜與鍍膜是不同的，使用水鍍膜產品後用水沖掉，水鍍膜便形成並沾附在鈑金的每一塊地方。
水鍍膜簡單施工，快速形成亮光保護膜，保護力和持久力較差，光澤度跟漆況有很大關係。
鍍膜需要經過專業拋光處理和再上鍍膜劑施工耗時，保護力較持久，光澤度最佳!
水鍍膜是沒有硬度的，它具有排水、防污功能。特色是施工方便，遇水成膜是它的特性！
當液體滴落在覆有水鍍膜之烤漆面時，會形成水珠，
當汽車行駛時，因速度造成風壓致使水珠快速滑落，使得髒污、酸雨不留於汽車表面，達到第一階段的保護。
當髒污或酸雨殘留於汽車表面，水鍍膜可有效將之阻絕
即使停留時間再久，也無法直接侵蝕鈑金，在洗車時並可不費力氣的洗去髒污。
文章/圖片來源:愛車褓母
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看完以上整理資料
小編內心覺得~不管是台中汽車鍍膜、台中汽車美容、還是自己洗車鍍膜DIY,都各有各的好處.
真的可以依照當時需求挑選讓車子看起來漂漂亮亮的最佳方法.
30家台中車體鍍膜、清潔美容、當然不只汽車用得到~像是重機、機車也都很適合~
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